燒結廠嚴格執(zhí)行公司關于安全生產、能源保供工作目標要求，堅持“一盤棋”思路，統(tǒng)籌考慮原材料堆放實際和燒結生產需求，強思想、明責任、細舉措、重落實，深挖降本潛力，全力以赴做好各項保供工作。
科學優(yōu)化物料結構，確保生產過程參數(shù)穩(wěn)定
為進一步壓縮、控制熔劑成本，將極致降本理念貫穿生產全過程。通過分析歷史數(shù)據，并結合長期實踐摸索，在目前原料結構的基礎上，要求生石灰粉配加比例不得低于4.8％，保證混合料粒度及料層透氣性。同時，協(xié)調動力能源中心，確保三立石灰窯輸灰氣源壓力不得低于0.58Mpa，要求每班對氣罐排水情況進行檢查，避免因輸灰介質含水量較大導致管道結垢，影響輸灰效率。
系統(tǒng)策劃，根據設備運行情況落實動態(tài)檢修
為確保全年生產任務目標順利完成，燒結廠在能源保供工作中，克服崗位區(qū)域跨度大、保供點分布廣的困難，建立保供應急保障機制。利用崗位人員的日常點檢、車間及分廠的專業(yè)點檢模式，嚴密監(jiān)控設備溫度、振動值等參數(shù)的變化波動，將點檢數(shù)據繪制成曲線圖，根據曲線評估設備運行風險。其次，根據設備運行存在的風險及隱患每日更新1-3h檢修項目，當隱患不可控時，有計劃地安排短時間檢修，將設備隱患風險系數(shù)降低至可控范圍。
化解卸車難題，為“顆粒歸倉”保駕護航
隨著低庫存、低成本運行模式的深入推進，燒結廠料場出現(xiàn)了外購燃料旬底集中到達的狀況。為緩解燃料集中到達卸車難的問題，該廠按照適配性和有利于推進物料保供的原則，積極與物流中心進行溝通協(xié)調，就近調劑和調度作業(yè)鏟車和清理車廂人員，確保高效完成點數(shù)、卸貨、送檢、化驗流程。與此同時，改變了原始的卸貨方式，將之前的鏟車卸車、人員清理車廂的流程化模式，調整為焦末棚進行卸車作業(yè)，清理車廂作業(yè)分流至2#料場進行，經過調整，卸車時間縮短20-30min，卸車效率大大提升，有效緩解了外購燃料集中到達卸車效率較低的被動局面，為推動燒結有序生產、穩(wěn)產增產提供了堅強保障。（燒結廠 孫寧）
