一季度以來，物流中心嚴格監(jiān)督把控降費各環(huán)節(jié)點，以 “集點滴之力聚降本波瀾”為主線，不斷優(yōu)化編組和發(fā)運計劃，降低廠內(nèi)物流費用，攻關(guān)翻運率、過跨車倒運量、集裝箱及焦炭直卸入倉等關(guān)鍵指標，做到對外爭取政策，對內(nèi)降本增效，強化措施落實，取得了較好效果。
聚焦一線，嚴格材料消耗控制
物流中心不斷增強全體干部員工的責任意識和大局意識，層層傳導壓力，增強干部職工“憂患”意識，從源頭上抓起，在備品備件管理上大做文章，要求材料管理員定期到產(chǎn)品管理和鐵路運輸、原燃料管理現(xiàn)場實地了解備品備件領(lǐng)用、使用及庫存情況，以便于做到計劃與現(xiàn)場使用相符合，形成反饋閉合管理。加強對大額備品備件使用管理，按照全面預(yù)算管理對計劃指標進行層層分解，杜絕浪費和丟失現(xiàn)象。做好舊件回收和再利用工作，使備品備件損耗最小化、再利用最大化。
精細管理，推行“TPM”管理
物流中心通過推進精細化指標落實，層層傳遞壓力，全員樹起“常算賬、會算賬、算細賬”的降本意識，加強設(shè)備運行質(zhì)量的檢測分析，通過檢測確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常；完善設(shè)備每日點檢制度，做到定期維護，減少設(shè)備故障率；對配電房，天車、翻車機、過跨車電機、卷筒、機車等使用頻率高的設(shè)備，實行周期性強制檢修制度。嚴把各類設(shè)備的運行監(jiān)控，增強操作人員的責任心，杜絕設(shè)備在運行過程中的跑冒滴漏現(xiàn)象。
強化細節(jié)，提升修舊利廢能力
物流中心加大挖潛降耗、修舊利廢力度，對更換后的廢舊材料及時分類、整理，將可修復的設(shè)備及部件及時進行修復，對待報廢的設(shè)備、部件及材料，配合相關(guān)單位、專業(yè)人員進行鑒定，并對報廢的設(shè)備、材料可重復利用的部分進行改造加工，力求做到物盡其用。在鋼絲繩使用上，除天車采用新的外，其他點全部采用更換后的鋼絲繩，所轄區(qū)域經(jīng)常會出現(xiàn)被遺棄的鋼筋頭、鐵絲頭、掉落的標識牌、以及灑落的原料，中心定期組織大清理活動，將遺棄的鋼筋頭、鐵絲頭、掉落的標識牌撿拾并集中交付軋鋼廠回收利用，有效降低生產(chǎn)成本。
全面覆蓋，將“物流降本”做到極致
物流中心積極參與協(xié)調(diào)鐵路點對點運輸免費優(yōu)惠政策，下浮鐵路運費，實現(xiàn)物流費用的大幅降低。同時增加各料場及焦炭大棚的堆儲容量，最大限度減少原燃料集中到達時在中轉(zhuǎn)料場卸車而產(chǎn)生的二次倒運費用，讓成本控制在各工序，讓問題解決在一線。同時對勉西下站股道的拋灑原料按月清理，每次都可以清理出成千上百斤礦粉，送交原料管理部門，是這些被遺棄的“廢物”得到了很好的回收利用。為公司降本增效貢獻物流力量。（物流中心 孫雪莉）
