轉(zhuǎn)換視角、打破固有思維、發(fā)揮員工創(chuàng)新精神，今年以來，漢鋼公司軋鋼廠全力將設(shè)備管理和生產(chǎn)經(jīng)營工作深度融合，多點發(fā)力，推動設(shè)備平穩(wěn)向好運行，為降本增效帶來碩果累累。
引進(jìn)來的“油”智慧 助力提質(zhì)增效
漢鋼公司軋鋼廠設(shè)備管理人員立足崗位，積極開展油站專項治理工作，針對軋線高速區(qū)設(shè)備故障率高的實際情況，制定措施強化油站管理、優(yōu)化油品質(zhì)量，確保設(shè)備良好運行，一舉突破了制約軋線產(chǎn)能的瓶頸問題。
軋鋼廠高線高速區(qū)域由于油站冷卻水為濁環(huán)水，且含雜質(zhì)較多，極易進(jìn)入輥箱導(dǎo)致油品污染，嚴(yán)重影響設(shè)備潤滑效果。因此，控制輥箱進(jìn)水是此區(qū)域油品管理的重中之重，經(jīng)對標(biāo)交流后，高線維修人員每天對各油站油位進(jìn)行記錄對比，根據(jù)油位波動情況，有針對性地排查是否進(jìn)水與漏油。同時，車間管理層積極組織員工考察學(xué)習(xí)，通過應(yīng)用流體力學(xué)理論，給重點區(qū)域油站加裝油水分離器20臺，最終不僅高效實現(xiàn)了油水分離，促使油品質(zhì)量明顯好轉(zhuǎn)與減少成本消耗，也讓維修人員工作量大大降低，全面提升了油站管理效率，據(jù)統(tǒng)計，此舉每月節(jié)約油品消耗0.12元/噸。
推出去的“新”變化 帶來成本降低
今年開始，漢鋼公司軋鋼廠深入推進(jìn)部分備件承包經(jīng)營改革，建立面向市場的備件承包運行機制，開創(chuàng)了提質(zhì)增效新篇章。對高線與棒線備件材料費用實行統(tǒng)一招議標(biāo)，委派專業(yè)資質(zhì)單位進(jìn)行預(yù)審，促使全年可降低備件費用400余萬元。此外，要求承包方派駐技術(shù)人員常駐現(xiàn)場，對相關(guān)備件上線運行情況及質(zhì)量進(jìn)行跟蹤，及時杜絕從內(nèi)產(chǎn)生的維修費用。
另一方面，積極對導(dǎo)衛(wèi)等備件承包方式進(jìn)行改進(jìn)和革新，從每一分、每一毫上精算經(jīng)濟效益帳。此外，為保障分廠設(shè)備運行所需的安全庫存，軋鋼廠要求相應(yīng)承包方認(rèn)真實時對現(xiàn)場及庫房導(dǎo)衛(wèi)備件數(shù)量進(jìn)行盤點，有效規(guī)避自身資金占用的風(fēng)險，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行所需備件及時更新。
改出來的“高”效率 實現(xiàn)經(jīng)濟效益
為解決生產(chǎn)經(jīng)營中的部分堵點問題，漢鋼公司軋鋼廠在生產(chǎn)、設(shè)備等領(lǐng)域成立多個技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)小組，極力在自我革新中實現(xiàn)經(jīng)濟效益。高線、棒線車間相繼完成水運冷卻系統(tǒng)、軋機液壓缸底座等多個改造項目，全面提高了軋線作業(yè)率，促進(jìn)了備件及維修成本進(jìn)一步降低。針對投產(chǎn)10余年來2#高線精軋4架次減定徑機組，曾因數(shù)次設(shè)備故障造成間歇性停產(chǎn)的情況，軋鋼廠通過優(yōu)化料型、重編軋制程序、改造導(dǎo)衛(wèi)等措施，達(dá)到了不使用該機組就能生產(chǎn)部分規(guī)格鋼材的效果，并且此改造后也可作為生產(chǎn)應(yīng)急的備用方案。今年年初，2#高線減定徑報故障無法使用的9天時間里，此備用方案卻及時發(fā)揮作用，促使2#高線日產(chǎn)持續(xù)提升，累計創(chuàng)效200萬余元。（軋鋼廠 董曉芬 沈健根）
