漢鋼公司智慧保衛(wèi)管理系統(tǒng)項(xiàng)目，是以安防保衛(wèi)為切入點(diǎn)，將人、車、物作為管理核心對象，圍繞企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，通過跨域數(shù)據(jù)融合，形成智能門禁、統(tǒng)一預(yù)約、電子出門證、內(nèi)保管理、交通管理、指揮調(diào)度、管理一張圖等核心功能，旨在實(shí)現(xiàn)廠區(qū)綜合管理數(shù)字化、服務(wù)智慧化，同時，為業(yè)務(wù)持續(xù)賦能。凸顯 “讓數(shù)據(jù)來站崗、讓平臺來守望”的廠區(qū)管理特色，同時不斷深化服務(wù)賦能的內(nèi)涵，拓展服務(wù)賦能的外延，助力企業(yè)提升核心競爭力。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的鼎力指導(dǎo)支持下，項(xiàng)目部克服了新冠疫情和高溫暴雨等困難，目前項(xiàng)目已完成東北門及中和料場北門門崗基礎(chǔ)設(shè)施施工、設(shè)備調(diào)試、軟件聯(lián)調(diào)測試工作，目前智能門禁板塊已在中和料場北門率先進(jìn)行測試運(yùn)行，測試前夕，認(rèn)真落實(shí)人員信息采集工作、門崗人員培訓(xùn)工作、落實(shí)交通疏導(dǎo)工作、引導(dǎo)人車分流、培養(yǎng)廣大員工使用習(xí)慣，通過一周的測試，系統(tǒng)已運(yùn)行平穩(wěn)，人員進(jìn)出習(xí)慣初步形成，系統(tǒng)可高效進(jìn)行人員身份識別，在最大限度不影響通行效率的前提下，對進(jìn)出廠區(qū)的人員進(jìn)行精準(zhǔn)管控。
人員進(jìn)出自動識別。非機(jī)動車道在識別方式上支持人臉識別、刷卡、刷身份證、刷二維碼等多種方式，針對不同的用戶群體提供不同的識別方式。同時，系統(tǒng)后臺可根據(jù)不同人群靈活設(shè)置不同的通行權(quán)限，未來可依托此功能，實(shí)現(xiàn)人車分流管控，且系統(tǒng)保留所有的進(jìn)出記錄，進(jìn)出瞬間影像數(shù)據(jù)同步留存，為日后追溯提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。
車輛準(zhǔn)入智能判斷。機(jī)動車道通過車牌識別方式通行。對車輛進(jìn)行精細(xì)化管理，包括內(nèi)部通行車、公車、工程機(jī)械車等，同時，還與智慧環(huán)保、計量系統(tǒng)對接，對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，為業(yè)務(wù)賦能，為生產(chǎn)增效。
保衛(wèi)工作系統(tǒng)管理。智能門禁作為智慧保衛(wèi)系統(tǒng)的重要組成部分，依據(jù)漢鋼公司的管理要求，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化門崗建設(shè)，后期還將與企業(yè)OA打通，深度融合業(yè)務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)訪客預(yù)約、電子出門證、人車管控等功能，提高協(xié)同效應(yīng)，提升通行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人流物流有序、高效的通行和全過程數(shù)據(jù)溯源。
智慧保衛(wèi)系統(tǒng)目前還在緊張的建設(shè)中，該項(xiàng)目將依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，打造“用數(shù)據(jù)預(yù)警、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)監(jiān)督、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新、用數(shù)據(jù)賦能”的安防工作模式，對“人的行為、事的過程、權(quán)的使用”進(jìn)行數(shù)字化運(yùn)行，挖掘分析潛在風(fēng)險，第一時間捕捉“非常態(tài)”信息，為公司的發(fā)展保駕護(hù)航。 （企業(yè)管理部 王斌）
