燒結(jié)廠維修車間電氣班在崗員工28人，其中本科學歷12人、高級技師、工程師各1人，助理工程師2人、高級工3人。就是這樣一個班組，他們無論寒冬酷暑還是風雨雷電，日日夜夜，默默堅守在生產(chǎn)一線，為運行設備保駕護航。他們工作踏實、認真，作風嚴、細、實、恒。他們用智慧和汗水，獲得了陜西省機械冶金建材系統(tǒng)“先進班組”殊榮。

一年365天，他們嚴以律己，勤奮為徑

“一組人員進行配電室點檢，重點檢查接線母排發(fā)熱情況；一組人員對區(qū)域內(nèi)環(huán)保設備進行周期性標定校準；一組人員檢查測量驅(qū)動電機震動溫度等運行參數(shù)；剩下人分兩隊，準備電纜敷設作業(yè)和離線電機更換軸承及加油保養(yǎng)……”在燒結(jié)廠維修車間班前會上，每天早上7：40都是這樣一場面面俱到而又不失嚴謹?shù)拈_場白，班長對全廠設備運維情況進行安排部署。

每天20000步，他們小工匠，扛大責任

電氣系統(tǒng)是設備的神經(jīng)和動脈，更是驅(qū)動設備運行的心臟。而儀表自動化則是神經(jīng)外科醫(yī)生。電話一響，他們立即背上工具包出發(fā)，檢查線路，排查故障，保障生產(chǎn)有序進行。

每天對區(qū)域內(nèi)重點設備進行巡查，檢查設備溫度、運行參數(shù)，仔細查看班前會記錄和班組點檢記錄，詢問主控室內(nèi)操作人員設備運行情況，這是他們的職責。

他們劃分了包機責任區(qū)，明確責任分工，確保各項工作有人負責、有人跟進、有人落實。電氣班負責人唐小山以身作則，不是守在維修現(xiàn)場，就是在去維修現(xiàn)場的路上。哪個點有多少工人、多少設備，安全、進度、質(zhì)量等情況他都了如指掌，如數(shù)家珍。

“一天下來要在廠區(qū)行走兩萬多步，但是看著一條條皮帶輸送燒結(jié)礦運行到下一個工序，我總是覺得很驕傲自豪。”儀表自動化張浩這樣說道。

每天1個知識點，21天學透維修基礎知識

“姐，你能不能給說說那個練習卡時間都到了，我還想再學學。”受疫情影響，特種作業(yè)取證再三延期，這可急壞了新進廠的大學生們。

“去年下半年特種作業(yè)取證人員，系統(tǒng)已延長學習有效期了，大家抓緊時間聯(lián)系。”聽到這個消息，大學生們紛紛雀躍不已，表示每天都要合理利用練習卡，直至學透知識點。

“剛進入公司的時候還在適應階段，我一方面認真學習有關(guān)電氣設備知識，強化技能技巧，做到遇到問題不發(fā)慌，處理問題有條理；另一方面明確包機區(qū)域內(nèi)責任分工，學習身邊同事特長，高標準、嚴要求把本職工作做好、做細、做精，現(xiàn)在感覺自己的工作越干越輕松……”大學生徐磊樂這樣說道。

在燒結(jié)廠這塊畫布上，他們以汗水為墨，以雙手為筆，繪出了宏偉畫卷，書寫著燒結(jié)人的奮斗故事。（燒結(jié)廠  張浩 雷穎波）