近期，為保障“疫情”期間公司軋線生產(chǎn)順暢，物流中心上下團(tuán)結(jié)一致，極力攻克火車發(fā)運瓶頸，集思廣益，團(tuán)結(jié)一致，提高火車鋼材發(fā)運量，連續(xù)多日實現(xiàn)5輪發(fā)運任務(wù)，有效緩解了鋼材高庫存壓力。
成立攻關(guān)小組，優(yōu)化制約瓶頸。為達(dá)到每天五輪作業(yè)量，確保日發(fā)運150車皮，中心成立攻關(guān)小組，以中心領(lǐng)導(dǎo)為組長，中心產(chǎn)品管理科班組長以上人員為成員，制定每天火車發(fā)運目標(biāo)計劃，同時要求產(chǎn)品管理科主管以上人員24小時實時跟蹤，密切協(xié)調(diào)解決火車去送時段及鋼材倒運及時性等工作，極力破解當(dāng)天不能及時完成的因素，在第二天早晨中心調(diào)度會中分析原因，便于及時采取相應(yīng)措施，打破制約瓶頸。
實現(xiàn)信息共享，加強火車在線信息傳遞。為保障工作過程中有序銜接，順暢運行，解決裝車過程規(guī)格、型號的匹配及裝完驗車、推車、送車各個環(huán)節(jié)時間控制，以及過程中出現(xiàn)的突發(fā)制約環(huán)節(jié)，中心要求產(chǎn)品管理科當(dāng)班調(diào)度及班長做好火車去送時間預(yù)報，同時將裝一和裝二線的對應(yīng)的車皮號和規(guī)格型號第一時間發(fā)布，為下一個環(huán)節(jié)提前做好準(zhǔn)備，實現(xiàn)心中有數(shù)，實現(xiàn)無縫銜接，贏取并最大化節(jié)約裝車時間。
依托班組平臺，形成“良性循環(huán)”氛圍。為全力保障軋線生產(chǎn)順暢，中心要求各班組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在安全的前提下，以提高火車裝車量為核心工作，要求班組與班組之間做到相互請教、詳細(xì)進(jìn)行工作交底，將各班組的裝車量及時予以公布，形成“比學(xué)趕幫超”的良性競爭氛圍，經(jīng)過系列措施的有效實施，實現(xiàn)了防疫和生產(chǎn)兩不誤，保障公司物流管理工作順暢有序運行。（物流中心 孫雪莉）
