俗話說“節(jié)約無小事，滴水匯成河”。動力能源中心氣體車間進一步挖掘車間降本增效潛力，近期在車間內(nèi)深化節(jié)約意識，拓寬降本空間，在修舊利廢上下功夫，從“小舉措”入手，將廢舊材料、物資變廢為寶，做好降本增效“大文章”。
深化節(jié)約意識，修舊利廢全員降本。該車間在日常管理中要求車間人員小到一張紙、一度電，大到一個廢舊閥門、一節(jié)廢舊鋼管，都遵循“能省則省，能修則修”的原則。
在他們眼里，“修舊就是創(chuàng)效”，所有的廢舊物資都是“寶貝”。比如，前段時間從煤氣儲配站圍墻上拆下來的廢舊圍欄，堆放在墻角，破破爛爛、銹跡斑斑，在別人看來就是“破爛”，但在車間副主任謝順強眼里卻成了寶貝疙瘩。他讓車間維保人員把所有的圍欄都收集起來，拆解成一根一根的小方管，再把每根小方管生銹不能再用的兩頭截掉交了廢鋼，剩下的部分又讓他們打磨除銹后，為車間新庫房焊接了一個柵欄門，既保證了物資的安全存放，還為小方管找到了一個“新崗位”，讓它們繼續(xù)發(fā)揮余熱。
很快，柵欄門做好了，油漆刷上后非常美觀且耐用。氣體車間的青工看到了直感嘆：“姜還是老的辣呀，修舊利廢、降本增效，咱們可得好好向謝師學習。”此事之后便在氣體年輕人的心中埋下了節(jié)約的種子。
備件變廢為寶，廢舊物資重新“上崗”。“只要肯動腦，舊物變成寶”，這句話用于描述氣體車間修舊利廢工作最為貼切。這不前段時間大檢修換下來的各種型號的廢舊閥門、管道、煤氣排水器又重新上崗了。
煤氣作業(yè)實操培訓難的問題，一直縈繞在氣體車間工程師盧團飛的腦海里。有一天，當他看到車間廢料堆那些正準備交廢鋼的廢舊閥門時，腦子里閃過一道靈光，這些閥門不能滿足生產(chǎn)條件，但可以用來對車間人員進行實操培訓呀，交了廢鋼豈不可惜？至此，一個煤氣作業(yè)實操基地的雛形便在他的腦海里形成了。后經(jīng)車間煤氣專業(yè)技術(shù)骨干人員討論后設(shè)計圖紙出來了，材料也準備好了，工人也就位了，等到焊接安裝工作完成時，漂亮的培訓基地迎來了中心領(lǐng)導的親自驗收。
領(lǐng)導對氣體車間通過奇思妙想使這些已“下崗”的廢舊設(shè)備、配件獲得“重新上崗”資格，產(chǎn)生二次利用價值，做到物盡其用，減少浪費，提高資源利用率，實現(xiàn)廢物再利用的做法贊不絕口。
提高經(jīng)濟效益，配件修復常改常新。在氣體車間，修復煤氣設(shè)備使之能夠重新利用是一種習慣。他們將一些還有利用價值的廢舊閥門拆解開來，將同型號的還能用的配件，經(jīng)過重新組合拼裝成一個新閥門；將煤氣柜轉(zhuǎn)動不靈活的導輪經(jīng)過打磨、除銹、更換軸承后變成新備件；將空濾上拆下來的廢舊濾網(wǎng)制作成下水道篦子、設(shè)備安全防護網(wǎng)，這些活看似瑣碎，卻為公司節(jié)省了不少備件、材料成本，氣體車間的員工們長期以來樂此不疲。除此之外，他們針對一些暫時不能退出運行的設(shè)備還嘗試在線修復，例如，前幾天剛通過驗收的主013支架處，1#、2#高爐煤氣主管DN2600的電動盲板閥，閥門本體波紋管與碳鋼管道連接處，由于焊縫被煤氣腐蝕裂開了一條縫，管道下部出現(xiàn)了滲水現(xiàn)象。為了避免對公司生產(chǎn)工作造成影響，勇敢的煤氣人經(jīng)過認真的研究后，果斷的選擇了在線維修。他們先將閥門本體內(nèi)部腐蝕嚴重的導流板拆除，清理完內(nèi)部積灰，再對開裂部位進行了除銹、打磨、焊接處理，最后更換了銹蝕的導流板，修復費用花了800元，卻為公司創(chuàng)造了近8萬元的經(jīng)濟效益。
“節(jié)約是一種理念，更是一種行為、一種習慣。從廢舊物資中‘淘寶’，不僅減少了備件材料的使用、購進，還節(jié)省了支出，讓車間人員看到了勤儉節(jié)約，過緊日子產(chǎn)生的巨大效益。”氣體車間負責人羅曉剛欣慰地說道。（動力能源中心 盧團飛 劉銳）
