為優(yōu)化燒結(jié)生產(chǎn)工藝，提升燒結(jié)礦質(zhì)量，降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，燒結(jié)廠維修車間充分發(fā)揮人員技術(shù)優(yōu)勢，主動(dòng)請(qǐng)纓進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備改造，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定順行，生產(chǎn)效率持續(xù)提升。
前期，燒結(jié)料面點(diǎn)火控制是由看火工根據(jù)煤氣流量及料面點(diǎn)火情況進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整，存在滯后性。煤氣波動(dòng)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)因調(diào)整不及時(shí)，點(diǎn)火溫度過低或者點(diǎn)火時(shí)間不夠，導(dǎo)致料層表面欠熔，影響成品率。維修車間技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在點(diǎn)火區(qū)域增加了6臺(tái)可遠(yuǎn)程控制的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，按照工藝要求，主控室可自動(dòng)調(diào)節(jié)閥位，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火爐三段燃燒時(shí)空、煤、氣閥門的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使點(diǎn)火過程各項(xiàng)工藝參數(shù)實(shí)現(xiàn)可追溯，達(dá)到最佳的點(diǎn)火溫度，保證生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量。
脫硫脫硝環(huán)保在線監(jiān)測數(shù)據(jù)——導(dǎo)入主控畫面
脫硫脫硝環(huán)保在線監(jiān)測數(shù)據(jù)是燒結(jié)廠環(huán)保工作的一項(xiàng)重要考核指標(biāo)，為保證環(huán)保數(shù)據(jù)傳輸有效率，維修車間指定專業(yè)電工通過研究分析，制定出可行性方案。通過在設(shè)備周邊敷設(shè)電纜，加裝信號(hào)隔離分配器，再編制計(jì)算機(jī)程序及界面，將脫硫脫硝環(huán)保在線監(jiān)測數(shù)據(jù)引入燒結(jié)主控畫面，實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)主控工根據(jù)環(huán)保在線監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化做出聯(lián)動(dòng)反應(yīng)，調(diào)整燒結(jié)工藝參數(shù)，做到生產(chǎn)管控的前瞻和預(yù)判，為生產(chǎn)和環(huán)保雙向共贏提供了技術(shù)保障。
一次配料值班室——安裝缺料報(bào)警
1#、2#燒結(jié)機(jī)一次配料各12個(gè)料倉，每個(gè)料倉依靠皮帶秤給燒結(jié)系統(tǒng)輸送原料，但在皮帶秤下料過程中，由于原料粒度、插板開度等原因容易引起下料不均勻，實(shí)際下料量和主控給定的下料量可能會(huì)存在誤差，導(dǎo)致配料不均勻，影響燒結(jié)礦質(zhì)量。維修車間崗位工通過技術(shù)改造，在一次配料值班室安裝缺料報(bào)警裝置，當(dāng)現(xiàn)場實(shí)際下料量與遠(yuǎn)程給定下料量正負(fù)偏差超過工藝要求時(shí)，值班室會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)聲光報(bào)警，崗位人員可及時(shí)對(duì)配料工藝進(jìn)行調(diào)整，確保下料正常，保證生產(chǎn)穩(wěn)定，質(zhì)量可控。（燒結(jié)廠 李少波）
