隨著公司經(jīng)營(yíng)效益的不斷向好，貨運(yùn)業(yè)務(wù)的壓力也在與日俱增，面對(duì)貨運(yùn)司機(jī)苦苦等待，無處停車，爭(zhēng)搶進(jìn)廠等問題。目前，公司上線了車輛電子圍欄系統(tǒng)，系統(tǒng)具備車輛電子圍欄管控、車輛預(yù)約、車輛叫號(hào)等功能。車輛管理部門可通過系統(tǒng)規(guī)劃電子圍欄管控區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛所處位置，并第一時(shí)間智能安排車輛有序入廠。車輛電子圍欄系統(tǒng)的運(yùn)用，改善了運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)混亂無序、廠區(qū)周邊車輛擁堵、司機(jī)占道停車及道路安全等問題。此舉既解決了問題又方便了司機(jī)，得到了廣泛好評(píng)。
古語說：“與人方便，與己方便”。記得看過一則故事：一個(gè)盲人挑著一盞燈籠走在夜晚的路上，這時(shí)一個(gè)行人問他“既然你什么都看不見，為何還要挑一盞燈籠呢？”盲人聽了說道“雖然我是盲人，我什么也看不見，但是我挑著這盞燈籠，既照亮了他人，也讓別人看到了我自己，這樣他們就不會(huì)因?yàn)樽咭孤范驳轿伊恕?rdquo;故事里的盲人，不光方便了他人，也方便了自己，這不禁讓我想到了有時(shí)擁擠的公交車。上車后大家為了下車方便都會(huì)站在車門附近堵的人滿為患，面對(duì)售票員讓大家往里走的提示也是無動(dòng)于衷，過了幾站想上車的人只能削尖腦袋往上擠，想下車的人又下不去，非常耽誤時(shí)間。如果我們上了公交車就盡量往里走，把門口位置讓出來，這樣既方便了他人，又節(jié)省了公交車的停車時(shí)間同時(shí)也方便了自己。
生活中如此，工作中也是一樣。比如參加會(huì)議時(shí)，如果一排有六個(gè)座位以上，每?jī)膳胖g的空間又不大，先到的人應(yīng)該先往里坐，把外面的位子留給后來的同事。而有的人喜歡坐在最外面靠著通道的位置，只想著自己方便了，可后來的同事不得不往里面擠著走，每經(jīng)過一人最外面的人都要起身讓出空間，這樣都不方便。還有在設(shè)計(jì)項(xiàng)目方案遇有相關(guān)對(duì)接系統(tǒng)時(shí)，兩個(gè)專業(yè)領(lǐng)域都要盡量為對(duì)方考慮，都想著給對(duì)方方便一步，這樣形成的方案肯定既完整又效率高。馬斯洛說：“愛自己的鄰人并不是一種超越人的現(xiàn)象，而是人所固有和自然散發(fā)而出的某種東西。”當(dāng)你誠(chéng)心誠(chéng)意地關(guān)心別人時(shí)，別人也同樣關(guān)心你；當(dāng)你默默幫助別人時(shí)，別人的幫助也會(huì)悄悄來到你身邊。
（企業(yè)管理部 楊坤）
