自2020年“百日安全”活動開展以來，煉鐵廠嚴(yán)格管理，高效率落實風(fēng)險防控，以降低消除現(xiàn)場“隱患、風(fēng)險”為目標(biāo)，從人員培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險管控、爭先創(chuàng)優(yōu)，進(jìn)行多點發(fā)力，筑牢安全生產(chǎn)堤壩，奏響安全管理“主旋律”。
事前管理，讓安全培訓(xùn)成為常態(tài)
“值班工長，白班下班把人留一下，咱們利用5分鐘時間，對今天現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行一個快速總結(jié)培訓(xùn)”。安全員幾乎每天都在重復(fù)著同樣的話。“百日安全”活動中，運行車間以日常安全培訓(xùn)為基點，不斷創(chuàng)新培訓(xùn)工作新方法，9月份以來通過更改培訓(xùn)模式，將定期培訓(xùn)轉(zhuǎn)換為機會性培訓(xùn)，遇見問題第一時間進(jìn)行培訓(xùn)總結(jié)，更能加深印象，新模式次數(shù)多，時間短，易消化，讓職工更快對安全知識進(jìn)行吸收，同時在崗位進(jìn)行“每日一答”、“班前一口清”等抽考活動，對工作中遇到的問題“對癥下藥”，進(jìn)一步激發(fā)職工的學(xué)習(xí)積極性，將培訓(xùn)工作常態(tài)化，避免事后培訓(xùn)得不償失。
應(yīng)急預(yù)案，讓安全問題有章可循
“周坤，如果除塵器氣壓突然減小怎么辦？”
“關(guān)閉儲氣罐總閥，頂部噴吹氣路關(guān)閉，提升閥進(jìn)行鎖死。”
遇到安全問題不可怕，可怕的是遇到了不知道怎么處理，為此2020年至今運行車間先后更新《除塵器斷氣應(yīng)急預(yù)案》《水泵房斷電應(yīng)急預(yù)案》《風(fēng)機房風(fēng)壓波動應(yīng)急預(yù)案》等崗位應(yīng)急預(yù)案30余個，利用周安全例會進(jìn)行學(xué)習(xí)，目的是讓職工在出現(xiàn)緊急情況下，有章可循，可在第一時間進(jìn)行自主處理，將損失降到最低，將安全系數(shù)保障最大化。
風(fēng)險管控，讓安全管理形成閉環(huán)
“劉主任，我這查找了一個隱患，已上傳風(fēng)險管控軟件”。運行車間風(fēng)險管控群內(nèi)不停的在響著。
自風(fēng)險管控軟件運用到基層后，車間高度重視，建立風(fēng)險管控群，要求工班長每月找至少6起隱患并整改上傳，職工每月至少找3起隱患并整改上傳，最終由車間進(jìn)行驗證處理，按照“誰檢查、誰處理、車間驗證”的閉環(huán)原則，及時有效消除隱患風(fēng)險，并將安全記錄一一匯總，使安全管理形成閉環(huán)模式，為安全生夯實基礎(chǔ)。
爭先創(chuàng)優(yōu)，讓安全風(fēng)氣節(jié)節(jié)攀升
“快來看，這月安全先進(jìn)又是楊超，獎勵了200元，下月我一定要當(dāng)上先進(jìn)”。公示欄外一臉不服氣的吳海說到。
安全不是安全員一個人的事，一個人也管不了一個車間的安全工作，車間內(nèi)部為使人人參與安全，人人都當(dāng)安全員，每月利用小部分績效工資作為獎勵，鼓勵大家參與其中，對當(dāng)月表現(xiàn)最好的職工進(jìn)行獎勵，使大家熱情為安全出謀劃策，據(jù)悉自9月份執(zhí)行以來，當(dāng)月安全隱患排查達(dá)80余起，環(huán)比上月40余起有大幅度增加，通過績效獎勵讓大家爭先創(chuàng)優(yōu)，車間內(nèi)部安全風(fēng)氣節(jié)節(jié)攀升。（煉鐵廠 鄧鐵拓）
