“頭頂似火驕陽，腳踏滾燙線路，身入桑拿房間”這是漢鋼公司煉鐵廠鑄運(yùn)車間工作的真實(shí)寫照，鐵運(yùn)線上，他們成長(zhǎng)、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)，默默地保障著鐵水運(yùn)輸生命線。
仰望太陽的鐵運(yùn)人
李強(qiáng)是煉鐵廠一名線路巡檢工，為保障鐵水拉運(yùn)作業(yè)安全正常，他需要每天在5公里長(zhǎng)的鐵運(yùn)線上來回巡檢、作業(yè)。記得李強(qiáng)剛來車間時(shí)，第一次在鐵運(yùn)線干活，他手握搗固機(jī)進(jìn)行搗固作業(yè)半小時(shí)，掌心滿是泡，氣的他丟掉工具，死活不愿意干了，躲在一邊，雙手抖的拿不穩(wěn)小小的喝水杯……但心里對(duì)這份工作的喜愛還是讓他割舍不掉這份鋼鐵情懷。夏天巡檢一身汗，曬得脫了皮，一番作業(yè)下來兩眼都發(fā)黑；冬天鐵運(yùn)線寒風(fēng)刺骨，呼出的哈氣不由他頻繁的擦拭眼鏡鏡片。工作10年，他從職場(chǎng)小白一步步變成現(xiàn)在的鋼軌“醫(yī)生”……向上與堅(jiān)韌，是李強(qiáng)的鮮明底色。
內(nèi)燃機(jī)車?yán)锏?span lang="EN-US">8分鐘
“必須穿長(zhǎng)袖長(zhǎng)褲，最好戴加厚手套，機(jī)車?yán)锩婧軤C，不要碰到任何部件。”手拿測(cè)溫槍的張永謙邁進(jìn)了狹窄的GKIC型內(nèi)燃機(jī)車。
2秒鐘，機(jī)車柴油機(jī)的巨大轟鳴把其他聲音瞬間“屏蔽”；1分鐘，身上開始快速滲出汗珠；3分鐘，60多攝氏度的熱浪沖擊下，同行的人們只能吼著交流；5分鐘，他拿起測(cè)溫槍對(duì)準(zhǔn)了柴油機(jī)廢氣總管，汗滴順著額頭滴在他的眼鏡上；8分鐘，走出機(jī)車動(dòng)力室， 40攝氏度的空氣是如此“清涼”。
這是煉鐵廠鑄運(yùn)車間設(shè)備員張永謙的日常。高溫天氣會(huì)導(dǎo)致機(jī)車因部件過熱等原因發(fā)生故障，他要將測(cè)溫槍對(duì)準(zhǔn)每一個(gè)部件，通過表面溫度來判斷機(jī)車部件是否存在故障跡象，對(duì)出現(xiàn)“病變”的部件及時(shí)更換。一天點(diǎn)檢2次，每次5臺(tái)機(jī)車，每臺(tái)機(jī)車花費(fèi)二三十分鐘，但這也只是他負(fù)責(zé)的正常點(diǎn)巡檢中的一小部分。
黃帽子的“軸勁兒
工作服背后白色的汗?jié)n格外顯眼，鼻梁上汗滴止不住的滴答，剛從現(xiàn)場(chǎng)回來的楊崗奇成了一個(gè)“水人”。楊崗奇是煉鐵廠一名安全員，說起他大家都有這樣的印象：這個(gè)小伙子對(duì)待工作有一股“軸勁”，把工作不僅要干完還要干好，用大家的評(píng)價(jià)就兩個(gè)字“靠譜”。10年間，他干過罐庫員、機(jī)車司機(jī)、工長(zhǎng)直到現(xiàn)在成為一名安全管理者。說起在他手里“犯事”的員工都認(rèn)為安全員不是什么“好人”。前幾天，線路師傅們正在進(jìn)行枕木更換作業(yè)，清理道砟、拆卸配件、抬送枕木這一套動(dòng)作下來，師傅們已是氣喘吁吁，汗水早就從里到外濕了個(gè)透，擦拭完額頭的汗，拉松的帽帶沒有系緊。這時(shí)，檢查完派工單的楊崗奇提醒到“房師傅，你的安全帽系帶松了，這是細(xì)節(jié)問題，要時(shí)刻注意。”房師傅有點(diǎn)不理解，說到：“不就是帶子松了嘛，不是啥問題。”楊崗奇耐心地為他講解這方面存在的安全隱患，師傅聽完后覺得在理，便趕緊認(rèn)錯(cuò)。“楊崗奇有些‘軸’，在安全管理上追求務(wù)實(shí)求真，能‘下的去茬’，讓大家穩(wěn)心。”這是大家對(duì)他的一致評(píng)價(jià)。（煉鐵廠 崔恒）
